Über uns

EKORAIL wurde im Jahr 2023 von Moritz Waltenberger gegründet. Als deutscher Ingenieur zog er 2021 nach Oslo.

Unser Ziel bei EKORAIL AS ist nicht schnelles Wachstum, sondern die Bereitstellung außergewöhnlicher, hochwertiger Lösungen.

Über den Gründer: Als Elektroingenieur mit mehr als 15 Jahren Berufserfahrung in den Bereichen Instandhaltung von Schienenfahrzeugen, Typgenehmigung, Digitalisierung, Projektmanagement und Führung ist Moritz mit den meisten Herausforderungen vertraut, denen Sie als Eigentümer, Betreiber oder ECM von Schienenfahrzeugen gegenüberstehen.

Er schloss sein Studium an der Technischen Universität München mit einem Masterabschluss (sowohl M. Sc. als auch Dipl.-Ing.) ab, war als Leiter der Werkstätten für Elektrik/Elektronik bei der Münchner U-Bahn sowie als Leiter des Technischen Dienstes bei Railpool tätig.

Referenzen

Wartung

  • Verantwortlicher ECM2 für 300+ elektrische Lokomotiven @Railpool GmbH, einer der größten Full-Service-Leasinggesellschaften in Europa.
  • Verantwortlich für die gesamte elektrische Wartung und Reparatur von Komponenten der U-Bahn München (400 Wagen).

Typgenehmigung

  • Zusammenarbeit mit den NSAs in Norwegen, Schweden und Deutschland, der Europäischen Eisenbahnagentur sowie NoBos, DeBos, AsBos und Herstellern, um einen kontinuierlichen Betrieb in ganz Europa zu gewährleisten.
  • Entwicklung und Einführung einer Datenbank zur Überwachung des Zulassungsstatus von über 300 Lokomotiven in 14 Ländern.
  • Führung mehrerer nationaler Fahrzeugregister sowie des EVR (Europäisches Fahrzeugregister).

Management

  • Mehr als 10 Jahre Erfahrung als Manager.
  • Ausrichtung der ECM-Organisation für Wachstum.
  • Verbesserung der ECM-Prozesse und erfolgreiche Audits als ECM nach 2019/779.
  • Einführung neuer Fahrzeugtypen in die Instandhaltungsorganisation.
  • Technische Spezifikation der Produktanforderungen für den Kauf neuer Lokomotiven.

Engineering und Digitalisierungsprojekte:

  • Fehleranalyse bei elektrischen Lokomotiven und Wagen sowie Verlagerung von der korrektiven zur präventiven Instandhaltung.
  • Spezifizierung und Einführung der Big-Data-Analyse von Diagnosedaten.
  • Digitalisierung von Wartungsprotokollen.
  • Entwicklung eines Hardware-in-the-Loop-Prüfstandes für BCUs(Brake Control Units).
  • Planung und Inbetriebnahme eines Hochspannungsprüffeldes für Hilfsbetriebeumrichter.
  • Spezifikation und Einführung eines Content-Management-Systems für mehrsprachige Wartungsdokumentation.
  • Mehrere kleinere Elektronikprojekte, darunter Mikrocontroller wie Arduino oder Raspberry PI sowie Programmierung in PHP, SQL, JavaScript, C#, Python und MATLAB.