„Über uns“ ist derzeit „über mich“. Ich habe EKORAIL im Jahr 2023 gegründet. Mein Ziel ist nicht schnelles Wachstum, sondern die Bereitstellung außergewöhnlicher, hochwertiger Lösungen.
Als Elektroingenieur mit mehr als 10 Jahren Berufserfahrung in den Bereichen Instandhaltung von rollendem Material, Homologation, Digitalisierung, Projektmanagement und Führung bin ich mit den meisten Herausforderungen vertraut, mit denen Sie als Eigentümer, Halter oder ECM von rollendem Material konfrontiert sind.
Kann ich Ihnen helfen? Rufen Sie mich an unter +47 94 44 33 32, schicken Sie mir eine E-Mail an moritz@ekorail.eu oder benutzen Sie mein Kontaktformular.
Ich spreche Englisch 🇬🇧, Deutsch 🇩🇪 und Norwegisch 🇳🇴.
Ich habe mein Studium an der Technischen Universität München mit einem Master (M. Sc. und Dipl.-Ing.) abgeschlossen, arbeitete als Leiter der Werkstätten Elektrik/Elektronik bei der U-Bahn München und als Leiter des Technischen Service bei Railpool. Ich lebe in Oslo, Norwegen.

Referenzen
Wartung
- Verantwortlicher ECM2 für 300+ elektrische Lokomotiven @Railpool GmbH, einer der größten Full-Service-Leasinggesellschaften in Europa.
- Verantwortlich für die gesamte elektrische Wartung und Reparatur von Komponenten der U-Bahn München (400 Wagen).
Zulassung
- Zusammenarbeit mit den NSAs in Norwegen, Schweden und Deutschland, der Europäischen Eisenbahnagentur sowie NoBos, DeBos, AsBos und Herstellern, um einen kontinuierlichen Betrieb in ganz Europa zu gewährleisten.
- Entwicklung und Einführung einer Datenbank zur Überwachung des Zulassungsstatus von über 300 Lokomotiven in 14 Ländern.
- Führung mehrerer nationaler Fahrzeugregister sowie des EVR (Europäisches Fahrzeugregister).
Management
- Mehr als 10 Jahre Erfahrung als Manager.
- Ausrichtung der ECM-Organisation für Wachstum.
- Verbesserung der ECM-Prozesse und erfolgreiche Audits als ECM nach 2019/779.
- Einführung neuer Fahrzeugtypen in die Instandhaltungsorganisation.
- Technische Spezifikation der Produktanforderungen für den Kauf neuer Lokomotiven.
Engineering und Digitalisierungsprojekte:
- Fehleranalyse bei elektrischen Lokomotiven und Wagen sowie Verlagerung von der korrektiven zur präventiven Instandhaltung.
- Spezifizierung und Einführung der Big-Data-Analyse von Diagnosedaten.
- Digitalisierung von Wartungsprotokollen.
- Entwicklung eines Hardware-in-the-Loop-Prüfstandes für BCUs(Brake Control Units).
- Planung und Inbetriebnahme eines Hochspannungsprüffeldes für Hilfsbetriebeumrichter.
- Spezifikation und Einführung eines Content-Management-Systems für mehrsprachige Wartungsdokumentation.
- Mehrere kleinere Elektronikprojekte, darunter Mikrocontroller wie Arduino oder Raspberry PI sowie Programmierung in PHP, SQL, JavaScript, C#, Python und MATLAB.