{"id":344,"date":"2023-05-30T11:24:58","date_gmt":"2023-05-30T09:24:58","guid":{"rendered":"https:\/\/ekorail.eu\/om-meg\/"},"modified":"2025-01-31T20:01:03","modified_gmt":"2025-01-31T19:01:03","slug":"om-meg","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ekorail.eu\/no\/om-meg\/","title":{"rendered":"Om oss"},"content":{"rendered":"

«Om oss» er for tiden «om meg». Jeg startet EKORAIL i 2023. M\u00e5let mitt er ikke rask vekst, men \u00e5 levere eksepsjonelle l\u00f8sninger av h\u00f8y kvalitet. <\/p>

Som elektroingeni\u00f8r med mer enn 10 \u00e5rs yrkeserfaring innen vedlikehold av rullende materiell, homologering, digitalisering, prosjektledelse og ledelse, kjenner jeg til de fleste av utfordringene du st\u00e5r overfor som eier eller forvalter av rullende materiell.<\/p>\n\n

Kan jeg hjelpe deg? Ring meg p\u00e5 +47 94 44 33 32, send meg en e-post til moritz@ekorail.eu<\/a> eller bruk kontaktskjemaet<\/a> mitt . <\/p>\n\n

Jeg snakker engelsk \ud83c\uddec\ud83c\udde7, tysk \ud83c\udde9\ud83c\uddea og norsk \ud83c\uddf3\ud83c\uddf4.<\/p>\n\n

Jeg ble uteksaminert fra det tekniske universitetet i M\u00fcnchen med en mastergrad (b\u00e5de M. Sc. og Dipl.-Ing.), jobbet som leder for verksteder for elektro\/elektronikk for T-Bane M\u00fcnchen og som leder for teknisk service for Railpool. Jeg bor i Oslo, Norge.<\/p><\/div>\n\n

\"\"<\/figure><\/div><\/div>

Referanser<\/h3>

Vedlikehold<\/h4>
  • Ansvarlig ECM2 for 300+ elektriske lokomotiver<\/strong> @Railpool GmbH, et av de st\u00f8rste fullservice-leasingselskapene i Europa.<\/li>\n\n
  • Ansvarlig for alt elektrisk vedlikehold og reparasjoner av komponenter<\/strong> til metroen M\u00fcnchen (400 busser). <\/li><\/ul>

    Godjenning<\/h4>
    • Samarbeid med NSAer i Norge, Sverige og Tyskland<\/strong> , European Railway Agency<\/strong> samt NoBos, DeBos, AsBos og produsenter for \u00e5 sikre kontinuerlig drift over hele Europa.<\/li>\n\n
    • Design og introduksjon av en database for \u00e5 holde oversikt over homolagsjonsstatusen til 300+ lokomotiver i 14 land.<\/li>\n\n
    • Vedlikehold av flere nasjonale kj\u00f8ret\u00f8yregistre samt EVR (European Vehicle Register).<\/li><\/ul>

      Ledelse<\/h4>
      • 10+ \u00e5rs erfaring som leder<\/strong> .<\/li>\n\n
      • Oppsett av ECM<\/strong> -Organisation for growth<\/strong> .<\/li>\n\n
      • Forbedring av ECM-prosesser<\/strong> og vellykkede revisjoner som ECM i henhold til 2019\/779<\/strong> .<\/li>\n\n
      • Introduksjon av nye kj\u00f8ret\u00f8ytyper<\/strong> i vedlikeholdsorganisasjonen.<\/li>\n\n
      • Teknisk spesifikasjon av produktkrav<\/strong> ved kj\u00f8p av nye lokomotiver.<\/li><\/ul>

        Ingeni\u00f8r- og digitaliseringsprosjekter:<\/h4>
        • Feilanalyse<\/strong> p\u00e5 elektriske lokomotiver og vogner og skifte fra korrigerende til forebyggende<\/strong> vedlikehold.<\/li>\n\n
        • Spesifikasjon og introduksjon av stordataanalyse av diagnostiske data<\/strong> .<\/li>\n\n
        • Digitalisering<\/strong> av vedlikeholdsprotokoller.<\/li>\n\n
        • Utvikling av en Hardware-in-the-Loop testbenk<\/strong> for BCUer ( bremsekontrollenheter<\/strong> ).<\/li>\n\n
        • Planlegging og igangkj\u00f8ring av h\u00f8yspent testfelt<\/strong> for hjelpeomformere.<\/li>\n\n
        • Spesifikasjon og innf\u00f8ring av et innholdsstyringssystem for flerspr\u00e5klig vedlikeholdsdokumentasjon<\/strong> .<\/li>\n\n
        • Flere mindre elektronikkprosjekter inkludert mikrokontrollere som Arduino eller Raspberry PI samt programmering i PHP, SQL, JavaScript, C#, Python og MATLAB.<\/li><\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          «Om oss» er for tiden «om meg». Jeg startet EKORAIL i 2023. M\u00e5let mitt er ikke rask vekst, men \u00e5 levere eksepsjonelle l\u00f8sninger av h\u00f8y kvalitet. Som elektroingeni\u00f8r med mer enn 10 \u00e5rs yrkeserfaring innen vedlikehold av rullende materiell, homologering, digitalisering, prosjektledelse og ledelse, kjenner jeg til de fleste av utfordringene du st\u00e5r overfor som […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-344","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekorail.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekorail.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekorail.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekorail.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekorail.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=344"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/ekorail.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/344\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":796,"href":"https:\/\/ekorail.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/344\/revisions\/796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekorail.eu\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}